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       當(dāng)?shù)貢r間2月7日17時38分，由哈電集團汽輪機公司配套供貨的伊拉克巴士拉項目1號機組順利完成72小時可靠性運行試驗節(jié)點，各項性能指標(biāo)優(yōu)良，實現(xiàn)新年開門紅！

       該電站位于伊拉克南部城市巴士拉，工程是在原有10臺9E級燃?xì)廨啓C的基礎(chǔ)上，擴建10臺預(yù)熱鍋爐和5臺蒸汽輪機發(fā)電機組，配套哈電汽輪機設(shè)計、制造的軸向排汽凝汽器、排汽加長段、低壓加熱器等輔機設(shè)備。輔機設(shè)備均采用國內(nèi)組裝，穿管發(fā)貨的方式，便于現(xiàn)場安裝，設(shè)備設(shè)計理念先進，運行性能良好。

       該項目是哈電汽輪機首次為西門子軸向排汽汽輪機配套輔機設(shè)備。西門子SST900-C型軸向排汽汽輪機為利于快速部署，結(jié)構(gòu)設(shè)計非常緊湊，汽輪機本身只設(shè)置有一個柔性支座，汽輪機低壓側(cè)的支撐以及機組死點、定中心均依靠與其剛性連接的凝汽器來實現(xiàn)，因此，凝汽器的設(shè)計需綜合考慮其自身及汽輪機的載荷和熱膨脹，并要確保自身的自由滑動，尤其需要注意汽輪機運行振動的潛在影響，這給凝汽器的設(shè)計帶來了巨大的困難和挑戰(zhàn)。為了增強凝汽器設(shè)計的可靠性，哈電汽輪機輔機工程公司依托現(xiàn)有的成熟經(jīng)驗，借鑒現(xiàn)有成熟的軸排排汽缸的設(shè)計理念，創(chuàng)新性地引入了排汽加長段這一概念，排汽加長段承擔(dān)汽輪機側(cè)功能，凝汽器與排汽加長段間設(shè)置膨脹節(jié)，從而實現(xiàn)凝汽器的成熟設(shè)計。在項目實施過程中，輔機工程公司技術(shù)人員憑借嚴(yán)謹(jǐn)、可靠的設(shè)計獲得了總包方和西門子的高度認(rèn)可，項目的順利實施，也為哈電汽輪機軸向排汽凝汽器的序列拓展積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，為下一步開發(fā)其他形式的軸向、側(cè)向排汽凝汽器奠定了良好的基礎(chǔ)，有效提升了哈電汽輪機在國際、國內(nèi)市場的輔機配套能力。

       哈電汽輪機輔機工程公司從項目前期開始一直積極配合業(yè)主及設(shè)計院，始終秉承“以客戶為中心”的理念，克服疫情影響，精心組織，統(tǒng)籌安排，派遣技術(shù)服務(wù)人員長期駐現(xiàn)場進行技術(shù)交底，安裝指導(dǎo)，克服工期緊張、疫情嚴(yán)峻、自然條件惡劣等重重困難，積極努力的解決施工問題、穩(wěn)扎穩(wěn)打的推進項目進行，為項目的順利實施做出了重要貢獻，受到業(yè)主和伊拉克電力部的一致好評。

       巴士拉項目的成功運行體現(xiàn)了哈電汽輪機深厚的技術(shù)積累和強大的技術(shù)實力，哈電汽輪機以實際行動踐行我國共建“一帶一路”倡議，促進共同發(fā)展，彰顯“共和國長子”使命擔(dān)當(dāng)。